Ventil zvyškového tlaku eliminuje neduhu brdzového systému tzv. "Hubového pedálu", teda jeho zmäkčenie. Ventil zaisťuje brzdovému pedálu stále jeho pevnosť tým, že drží tlak v brzdovej sústave (2lbs). Nedochádza teda k upúšťanie tlaku brzdovej kvapaliny späť k brzdovému valcu. Ideálne pre montáž hneď za brzdový strmeň pre maximálne možný a okamžitý brzdný účinok na prvý našliapnutie.
Určené hlavne pre závodné autá, kde sú hlavné brzdové valce nižšie než sú brzdové strmene.