Samosvorný diferenciál Quaife Honda Civic EK3 / CRX mimo VTEC

Samosvorný diferenciál Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) je ľahko vymeniteľný za pôvodný sériový otvorený diferenciál. Zaisťuje maximálnu trakciu všetkých poháňaných kolies v zákrutách i na rovine, minimálne straty výkonu. Je ideálny ako pre cestnú prevádzku, ako aj pre závodné účely. Je vhodný ako pre vozidlá s predným náhonom, tak aj pre vozidlá so zadným náhonom alebo 4x4. Najmä u vozidiel s poháňanou prednou nápravou sa výrazne prejaví hladký chod a na rozdiel od lamelových samosvorných diferenciálov sa neprejavuje nepríjemné šklbanie volantom. Diferenciál sa uzatvára progresívne podľa vzrastajúceho krútiaceho momentu. Neobsahuje žiadne spojkové lamely, ktoré by sa mohli opotrebovať, ako je tomu v prípade konkurenčných lamelových samosvorných diferenciálov. Je extrémne silný a odolný a vzhľadom na použitie šnekového mechanizmu namiesto lamiel nepotrebuje žiadnu údržbu. ATB diferenciály sú veľmi účinné predovšetkým u vozidiel s predným náhonom v boji s nedotáčavosťou a tiež samovoľným stáčaním pri prudkej akcelerácii. ATB diferenciály Quaife vám umožní rýchlejšiu akceleráciu a prejazd zákrutou vďaka trvalému prenosu sily na všetky poháňané kolesá. Bežný diferenciál poháňa vždy to koleso, ktoré má menší odpor (a teda menšej adhéziu). ATB diferenciál robí pravý opak a prenáša vždy čo najviac sily na koleso s lepšou adhéziou, zároveň ale prenáša zodpovedajúci výkon aj na druhé kolo. Pri akcelerácii zo zákruty prenáša diferenciál Quaife väčšiu silu na vonkajšie koleso, eliminuje preklz vnútorného kolesa a umožňuje tak začať akcelerovať skôr a opustiť zákrutu vo vyššej rýchlosti. Pri jazde na klzkom povrchu (blato, sneh, ľad) sa zase diferenciál Quaife postará o trvalé otáčanie oboch poháňaných kolies. Jazda s ATB diferenciálom Quaife je však rovnako komfortné ako s bežným diferenciálom. ATB diferenciál Quaife ponúka maximálnu trakciu, zlepšuje ovládateľnosť a prenáša výkon tam, kde je to najviac potrebné.