Záslepka EGR ventilu HPP VW, Audi, Seat, Škoda 1.2/1.4/1.9/2.0 TDi

Při využívání EGR, dochází k přepouštění výfukových plynů zpět do sacího traktu, to má za následek nižší produkci NOx, ale přináší s sebou také nevýhody. Při spalování nafty vznikají mastné saze, které se dostávají do sání. Ty se tam následně usazují a postupně ho ucpávají, což má za následek snižování výkonu a zvyšování kouřivosti (emisi škodlivých látek).
Výhody:
- zlepšení průběhu kroutícího momentu a výkonu v nižších a středních otačkách;
- nedochází k zanášení sacího traktu = k postupnému snižování výkonu.